Description
Notre T-bar de nouvelle génération combine notre construction chromoly 4130 standard et des technologies avancées de formage de tubes pour construire notre meilleur guidon sans élévateur à ce jour. Les montants surdimensionnés de 1 1/4" sont associés à une barre supérieure de 1 1/8" au centre, mais ramenée à 1" aux extrémités pour s'adapter aux commandes manuelles H-D d'origine. Cela élimine les joints étagés faibles et laids pour une solution de guidon surdimensionné plus solide et plus élégante. Tous les guidons Tyson XL sont disponibles avec des fentes pour accepter les commandes manuelles et d'accélération par câble H-D ou avec des encoches pour la technologie TBW (Throttle-by-wire) plus moderne. Disponibles en hauteurs de 8, 10, 12 et 14 pouces.
Détails techniques
- Barre transversale conique avec section centrale de 1,5 cm de diamètre extérieur et tubes de préhension de 1,5 cm.
- Montants en tubes de 3 mm de diamètre extérieur et de 3 mm de paroi.
- Construction 100 % chrome 4130 sans soudure avec joints soudés TIG sur toute la longueur
- Les bondes de montage filetées tournées au tour CNC acceptent le matériel de montage 1/2-13 t.p.i.
- Rayons courbés par mandrin CNC pour une ergonomie droite comme le laser et un confort de conduite tout au long de la journée.
- Fentes usinées CNC sur les extrémités des poignées et le bas des tubes des élévateurs pour l'acheminement interne des fils.
- Finitions galvaniques noires et chromées miroir disponibles
- Disponible en hauteurs de 8, 10, 12 et 14 pouces.
- Disponible avec des extrémités fendues pour accepter les commandes manuelles H-D ou TBW pour accepter le module de commande Throttle-By-Wire de Harley.
- L'option TBW a un diamètre extérieur de 1 pouce et un diamètre intérieur de 20,9 mm aux extrémités de la poignée.
- L'option fendue a un diamètre extérieur de 1 pouce avec un diamètre intérieur de 19,4 mm aux extrémités de la poignée.
- Le Technischer Überwachungsverein (Association d'inspection technique, ou TüV) en Allemagne est un laboratoire indépendant qui teste la résistance à la fatigue, la qualité de fabrication et l'adaptation d'une large gamme de produits de consommation, avec un accent particulier sur les composants et les accessoires automobiles et de motocycles. Les guidons et les élévateurs Biltwell qui ont fait l'objet d'une vérification par le TüV comptent parmi les pièces de moto les plus résistantes et les mieux testées au monde.
Forme et fonction
Le Tyson XL Pullback est le guidon monobloc parfait pour les pilotes agressifs qui souhaitent donner à leur Dyna TBW, 2018-up, et à leur moto un look plus moderne. Softail Street Bob ou toute autre Harley haute performance comparable. Parce qu'il s'agit d'une barre en T classique, le Tyson XL Pullback est super rigide et super solide. Combinez cette caractéristique d'ingénierie avec une construction en chrome 4130 et vous obtenez l'une des barres les plus résistantes du marché. Disponible dans une gamme de hauteurs par incréments de 2 pouces, il y a un Tyson XL Pullback qui s'adaptera à votre ergonomie préférée et à votre style de conduite. Ses montants robustes de 1-1/4 pouces de diamètre extérieur sont dotés de bondes de montage soudées au TIG sur des centres de 3,5 pouces pour s'adapter à une large gamme d'arbres Harley de série et d'après-vente.
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