Description
La dernière évolution du BT-016 est arrivée, le pneu moto Bridgestone Battlax BT-016 Pro est une véritable évolution de la technologie MotoGP qui est à la portée de tous.
- Excellent kilométrage et durabilité
- Performances à haute vitesse et maniabilité fiable
- Amélioration de l'adhérence, de la stabilité rotationnelle et des performances à grande vitesse
Utilisant la technologie MotoGP de pointe de Bridgestone, la dernière évolution du BT-016 Pro présente un nouveau mélange contenant une combinaison de deux composants spéciaux, le Silica Rich Ex et le RC Polymer. Il convient de noter que les deux composés utilisés dans ce pneu, le polymère et la silice, ne sont généralement pas compatibles, mais Bridgestone a été en mesure de promouvoir un lien entre eux qui a été développé à l'aide de sa propre technologie clé, Nano-Pro Tech, qui contribue à l'amélioration des performances sur sol mouillé, à l'amélioration de la longévité du pneu et à la réduction de la baisse de performance.
La construction multicouche du composé Bridgestone sur le BT-016 Pro offre une sensation de contact, un retour d'information, une stabilité et une adhérence nettement meilleurs. Les pneus avant et arrière sont dotés de ce composé à trois couches (3LC). Le composé central, plus dur, assure une bonne stabilité et une bonne longévité, tandis que le composé d'épaulement, plus tendre, assure des niveaux élevés d'adhérence et d'absorption des chocs. La surface de contact améliorée à tous les angles d'inclinaison offre une grande traction, ce qui vous permet de transférer la puissance de la moto à la route, que ce soit en ligne droite ou en sortie de virage à grande vitesse.
Le pneu moto Battlax BT-016 Pro est doté d'un cordon super pénétré à haute résistance à la traction (HTSPC) - il s'agit d'un cordon en acier composé de filaments intérieurs isolés individuellement par du caoutchouc et dotés d'une conductivité thermique élevée pour améliorer le transfert de chaleur et réduire le risque d'éclatement. Un avantage supplémentaire de cette caractéristique est que l'humidité ne s'accumule pas entre les filaments, ce qui réduit le risque d'oxydation. Le HTSPC favorise la stabilité à haute vitesse et la durabilité du pneu dans son ensemble, ainsi que l'adhérence et une meilleure absorption des chocs. Le pneu est également équipé d'une ceinture mono-spirale - des câbles légers et durables sont enroulés autour de la circonférence pour offrir une sensation d'adhérence en douceur. Cela contribue à un pneu de haute performance avec une réduction de poids, une amélioration de l'adhérence, de la stabilité rotationnelle, des performances à haute vitesse et un excellent effet d'amortissement.
La bande de roulement présente des rainures diagonales en forme de "S" pour une maniabilité légère, un retour d'information riche et de bonnes performances par temps de pluie. L'ensemble est conçu pour augmenter le kilométrage des navetteurs et l'adhérence des conducteurs rapides sur route et des amateurs de sensations fortes sur circuit.
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