Description du produit
EBC Plaquettes de frein arrière semi-frittées V-Pad pour Royal Enfield
EBC Les plaquettes V-Pad sont des plaquettes de frein en cuivre semi-fritté qui combinent les plus hautes qualités d'une plaquette de frein organique avec l'endurance d'une plaquette de frein équivalente frittée.
La gamme de plaquettes de frein V-Pad est conçue pour le marché des cruisers lourds et des motos de rue en tant que plaquette de frein de remplacement. Elle offre une faible génération de chaleur, une faible abrasion du disque et une durée de vie prolongée. Ces plaquettes de frein sont un excellent choix pour les pilotes qui recherchent une sensation de freinage plus progressive sans sacrifier la durée de vie des plaquettes.
- Toutes les plaquettes de frein sont livrées par jeu de 2 plaquettes.
- Testées et approuvées par ECE R90 et TUV
- Remplace avantageusement les plaquettes organiques ou frittées
Quelle est la différence entre les plaquettes de frein frittées et organiques ?
Plaquettes de frein organiques
-
Avantages :
- Offre une puissance de freinage prévisible.
- Offre une sensation de freinage plus progressive.
- Génère moins de bruit.
- Ménage les disques de frein grâce à des matériaux plus souples comme l'aramide.
- Prix économique.
- Excellent choix pour une croisière occasionnelle.
-
Inconvénients
- L'adhérence est plus longue sur sol mouillé.
- A tendance à se "glacer" lorsqu'il est exposé à des températures élevées.
- A une durée de vie plus courte que les plaquettes frittées.
- Produisent plus de poussière de frein.
Plaquettes de frein frittées
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Pour :
- Durent plus longtemps que les variantes organiques.
- Résistance supérieure à la chaleur.
- Réponse rapide dans des conditions humides et sèches.
- Performance de freinage exceptionnelle.
- Idéal pour les styles de conduite agressifs et les situations par tous les temps.
-
Inconvénients :
- Les particules métalliques contenues dans les plaquettes peuvent accélérer l'usure du rotor de frein.
- Ne convient pas aux anciens modèles de rotor de frein, sauf s'ils sont certifiés pour les plaquettes frittées, afin d'éviter une usure excessive du rotor.
Variant: 535cc Continental GT 13-21
SKU: A680-8013085
MPN: FA213V
DPN: 8110680
Variant: Bullet 500 EFI 16-18
SKU: A680-8013085
MPN: FA213V
DPN: 8110680
Variant: Bullet Classic 500 EFI 15-21
SKU: A680-8013085
MPN: FA213V
DPN: 8110680
Variant: Classic 500 EFI 16-20
SKU: A680-8013085
MPN: FA213V
DPN: 8110680
Variant: Classic Chrome 500 EFI 16-18
SKU: A680-8013085
MPN: FA213V
DPN: 8110680
Variant: Continental 650 twin 18-21
SKU: A680-8013085
MPN: FA213V
DPN: 8110680
Variant: Himalayan 410cc 16-21
SKU: A680-8013085
MPN: FA213V
DPN: 8110680
Variant: Interceptor 650 Twin 18-21
SKU: A680-8013085
MPN: FA213V
DPN: 8110680
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