Description
Feuling Jeu d'arbres à cames Reaper pour Harley Davidson Sportster
Les cames Reaper produites par Feuling sont un excellent choix pour votre Harley Sportster.
Remarque : Livré avec le pignon à pas fin que l'on trouve sur les Sportsters XL 00-22. Convient également aux XL 91-99 mais un pignon à pas fin 00-22 (OEM 24047-00) doit être utilisé pour faire correspondre le pas de la deuxième came.
Feuling Les instructions pour l'arbre à cames Reaper pour Harley Sportster sont disponibles ici.
505/515 Arbre à cames
- Les arbres à cames 505/515 sont des arbres à cames à boulonner produisant une large bande de puissance dans les moteurs de série. Un excellent moyen d'amener votre Sportster à un nouveau niveau de performance. L'arbre à cames à levée divisée avec une levée de 0,505 à l'admission et une levée de 0,515 à l'échappement produit une bande de puissance solide. Peut être utilisé avec les tiges de poussoir, les poussoirs et les composants de la commande de soupapes d'origine.
- Caractéristiques des cames :
- Ouverture/fermeture de l'admission 11°/48°.
- Echappement ouvert/fermé 53°/15°.
- Durée d'admission 239
- Durée d'échappement 248
- Levage de l'admission au PMH 0,084".
- Levage de l'échappement au PMH 0,092".
- Axe du lobe d'admission 108,5°.
- Axe du lobe d'échappement 109°.
- Levage à l'admission 0,505"
- Relevage de l'échappement 0,515".
580 Arbre à cames
- L'arbre à cames 580 nécessite un travail de tête, mais il permet d'obtenir plus de puissance dans la bande de puissance. Conçues pour fonctionner au mieux avec des taux de compression plus élevés. La levée de 0,580" des soupapes d'admission et d'échappement nécessite un kit de ressorts de soupapes à levée élevée. Un filtre à air et un échappement à haut débit sont nécessaires. Des tiges de poussée et des poussoirs de performance sont recommandés.
- Caractéristiques de la came :
- Ouverture/fermeture de l'admission 21°/57°.
- Echappement ouvert/fermé 67°/21°.
- Durée d'admission 258
- Durée d'échappement 268
- Levage de l'admission au PMH 0,195".
- Levage de l'échappement au PMH 0,180".
- Axe du lobe d'admission : 108°.
- Axe du lobe d'échappement 113°.
- Levage à l'admission 0,580"
- Levage de l'échappement 0,580".
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