Description
Le pneu moto Metzeler Roadtec 01 est le produit phare pour les sportifs. touring avec des trajets plus sûrs et plus longs.
- Adhérence sur toutes les conditions de route grâce à un composé amélioré
- Nouvelle conception de la bande de roulement pour la sécurité sur sol mouillé
- Construction flexible pour la stabilité et la précision
Le pneu moto Metzeler Roadtec 01 a été conçu à partir d'un mélange de gomme amélioré pour offrir une meilleure adhérence chimique et des propriétés adhésives dans toutes les situations. Le composé met l'accent sur les propriétés chimiques et résiste mieux au processus d'usure. Les pneus sont dotés d'une bande centrale composée d'un mélange équilibré de silice et de carbone noir pour améliorer la stabilité à grande vitesse, la dispersion de la chaleur et l'équilibre entre la résistance à l'abrasion et l'adhérence. L'épaulement est également constitué d'un composé entièrement silice qui, associé à la conception des rainures de la bande de roulement, offre une excellente adhérence, y compris sur les surfaces à faible coefficient de frottement.
Le Cap & Base a été utilisé dans ce pneu. Il s'agit d'une fine couche de composé central qui s'étend sous le composé de l'épaulement. Cette position permet de répartir la chaleur, ce qui augmente la durée de vie et la durabilité du pneu.
Tous les pneus moto Roadtec 01 (radiaux) sont associés à la technologie Metzeler 0° steel belt Interact qui contribue à la précision de conduite et à un kilométrage élevé. Si vous achetez les pneus X-Ply avant et arrière, ils sont dotés d'un composé unique à base de carbone noir avec un pourcentage de silice proche de 30% qui exploite la chaleur générée par la structure pour atteindre une température de fonctionnement optimale et offre une adhérence optimale sur le sec. Des résines spéciales améliorent la mobilité du composé et les propriétés adhésives pour une adhérence incomparable sur sol mouillé.
Les pneus avant présentent plusieurs caractéristiques essentielles. Les rainures transversales sont utilisées pour améliorer l'adhérence sur l'asphalte et augmenter la quantité d'eau évacuée sur le mouillé. Elles permettent également une meilleure interaction avec l'ABS. Les épaulements des pneus avant ont une distance de rainurage accrue, ce qui permet d'améliorer la stabilité en virage et la précision de la conduite. Ils assurent également l'évacuation de l'eau et permettent de s'adapter à tous les angles d'inclinaison.
Les pneus arrière présentent également des caractéristiques variées dans la bande de roulement afin d'améliorer les performances. Les pneus arrière sont dotés de rainures "Saber" qui améliorent la traction du composé, assurent un drainage efficace de l'eau et réduisent l'usure. On trouve également des rainures qui augmentent la traction sur les surfaces à faible coefficient de frottement et améliorent la stabilité de la moto au freinage. Ces rainures accélèrent également la montée en température du composé, ce qui permet d'obtenir des performances élevées plus rapidement. Le pneu présente également une zone de contact plus large mais plus courte pour réduire l'usure du pneu, augmenter le kilométrage et la régularité des performances.
Le pneu moto Metzeler Roadtec 01 est la dernière évolution en matière de sport. touring Il offre une bande de roulement à haut degré transversal qui se concentre fermement sur l'amélioration de l'adhérence sur le mouillé et sur les surfaces à faible friction, afin d'offrir une confiance inégalée au pilote lorsqu'il s'incline, freine et accélère.
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