Description du produit
Volant moteur S&S pour Harley Davidson Twin Cam
Le volant moteur est le coeur de tout moteur de performance et il est le plus important. S&S a perfectionné cet art depuis plus de six décennies. Plus solide, plus durable, et usiné à un niveau dont les autres ne peuvent que rêver, ces volants moteurs pour Twin Cam sont le meilleur des meilleurs pour construire votre moteur haute performance.
Caractéristiques :
- Volant moteur complet
- Équilibre constant et usinage de précision
- Les volants sont prêts à être installés et équilibrés par S&S.
- Idéal pour les nouveaux moteurs et les reconstructions
- Photos à titre d'illustration uniquement, le produit réel peut différer.
- Fabriqué aux États-Unis
Instructions de montage volant moteur S&S Twin Cam
Note : Le volant d'inertie S&S Twin Cam a été conçu pour être monté sur un moteur à essence : Les moteurs avec des courses supérieures à 4" peuvent nécessiter des gicleurs de refroidissement S&S et des encoches de dégagement entre le piston et le gicleur dans la jupe du piston pour éviter tout contact.
Remarque : Les manetons S&S permettent l'utilisation de bagues de roulement remplaçables dans l'extrémité inférieure des bielles. La première génération de manetons S&S, utilisée jusqu'en 2012, avait un diamètre de 1.500". La deuxième génération de manetons, utilisée depuis 2013, a des manetons OEM de 1,671" de diamètre. Maintenant les manetons S&S et OEM sont identiques en diamètre, donc maintenant les pièces S&S peuvent être utilisées pour reconstruire des volants d'inertie H-D, ce qui n'était pas possible auparavant puisque les pièces de reconstruction H-D n'étaient pas, et ne sont toujours pas, disponibles.
A noter : Ce qui suit concerne les modèles 03-17. S&S a conçu ces volants pour fonctionner avec un roulement d'arbre de pignon de type Timken, ils s'adapteront aux moteurs 99-02 et à tous les carters S&S sans modifications. Les moteurs H-D 03-17 Twin Cam utilisent le même roulement que celui utilisé sur l'axe du pignon, une solution économique mais plus faible. Il est possible d'utiliser le kit de roulement d'arbre de pignon 03-17 (OEM H-D 24004-03B) avec les volants S&S dans les carters 03-17. Cependant, S&S pense que ce roulement à rouleaux ne supportera pas les charges latérales produites dans un moteur haute performance. S&S n'honorera aucune réclamation de garantie dans une application où le roulement OEM 24004-03B/24605-07 03-17 est utilisé. Pour mettre à jour le roulement de l'arbre de pignon avant 2003, un kit de conversion JIMS A517-880922 est disponible. Ce kit comprend un outil, un roulement Timken et un insert de roulement de carter en acier pour un moteur. Les inserts de roulements seuls sont disponibles sous la référence A519-880924, les roulements seuls sous la référence A960-411365.
Note pour :
- 07-16 Touring avec pistons OEM 96/103/110" et palier d'arbre de pignon OEM (course 4-3/8")
- 06-17 Dyna avec pistons OEM 96/103/110" et roulement d'arbre de pignon OEM (course 4-3/8")
- 07-15 Softail avec pistons OEM 96/103/110" et roulements de pignon OEM (course 4-3/8")
Ces bielles S&S ont un roulement à rouleaux non Timken pour utiliser le roulement d'arbre de pignon 24004-03B, une solution plus faible mais compatible avec les composants OEM. Elles sont équipées d'embouts coniques compatibles avec les pistons H-D d'origine.
Note pour :
- 06-17 Dyna avec moteur 111" (4-1/8" course)
- 06-17 Dyna avec moteur 96/103/106/110/117" (course 4-3/8")
- 06-17 Dyna avec moteur 106" (4-1/2" de course)
- 06-17 Dyna avec moteur 116/124" (4-5/8" de course)
- 06-16 Touring avec moteur 111" (4-1/8" de course)
- 06-16 Touring avec moteur 96/103/106/110/117" (4-3/8" de course)
- 06-16 Touring avec moteur 106" stroker (course 4-1/2")
- 06-16 Touring avec moteur 116/124" (course de 4-5/8")
- Tous les modèles 00-06 Softail variantes
- Toutes les variantes 07-17 Softail variantes
Ces bielles S&S n'ont pas d'embout conique et ne sont pas compatibles avec les pistons HD ou les roulements de pignon HD. Utilisées avec les pistons S&S.
Variant: 99-05 Dyna with 88/95/97/100" engine (4" stroke)
SKU: A173-817578
MPN: 320-0403
DPN: 915173
Variant: 99-05 Dyna with S&S 111" engine and custom builds (4-1/8" stroke)
SKU: A882-434287
Variant: 99-05 Dyna with S&S 107" engine and custom builds (4-1/4" stroke)
SKU: A174-817579
Variant: 99-05 Dyna with 93/103/106/110/117" engine (4-3/8" stroke)
SKU: A284-817689
MPN: 320-0361
DPN: 915284
Variant: 99-05 Dyna with 106" stroker engine (4-1/2" stroke)
SKU: A267-817672
MPN: 320-0460
DPN: 915267
Variant: 99-05 Dyna with 116/124" engine (4-5/8" stroke)
SKU: A175-817580
MPN: 320-0475
DPN: 915175
Variant: 06-17 Dyna with OEM 96/103/110" pistons & OEM sprocket shaft bearing (4-3/8" stroke)
SKU: A879-434284
MPN: 320-0352
OEM: 23729-07B
DPN: 531879
Variant: 06-17 Dyna with 111" engine (4-1/8" stroke)
SKU: A884-434289
MPN: 320-0407
DPN: 531884
Variant: 06-17 Dyna with 96/103/106/110/117" engine (4-3/8" stroke)
SKU: A287-817692
MPN: 320-0351
DPN: 915287
Variant: 06-17 Dyna with 106" stroker engine (4-1/2" stroke)
SKU: A288-817693
MPN: 320-0450
DPN: 915288
Variant: 06-17 Dyna with 116/124" engine (4-5/8" stroke)
SKU: A289-817694
MPN: 320-0464
DPN: 915289
Variant: 99-06 FLT / Touring with 88/95/97/100" engine (4" stroke)
SKU: A173-817578
MPN: 320-0403
DPN: 915173
Variant: 99-06 FLT / Touring with S&S 111" engine and custom builds (4-1/8" stroke)
SKU: A882-434287
Variant: 99-06 FLT / Touring with S&S 107" engine and custom builds (4-1/4" stroke)
SKU: A174-817579
Variant: 99-06 FLT / Touring with 93/103/106/110/117" engine (4-3/8" stroke)
SKU: A284-817689
MPN: 320-0361
DPN: 915284
Variant: 99-06 FLT / Touring with 106" stroker engine (4-1/2" stroke)
SKU: A267-817672
MPN: 320-0460
DPN: 915267
Variant: 99-05 FLT / Touring with 116/124" engine (4-5/8" stroke)
SKU: A175-817580
MPN: 320-0475
DPN: 915175
Variant: 07-16 Touring with OEM 96/103/110" pistons & OEM sprocket shaft bearing (4-3/8" stroke)
SKU: A879-434284
MPN: 320-0352
OEM: 23729-07B
DPN: 531879
Variant: 07-16 Touring with 111" engine (4-1/8" stroke)
SKU: A884-434289
MPN: 320-0407
DPN: 531884
Variant: 07-16 Touring with 96/103/106/110/117" engine (4-3/8" stroke)
SKU: A287-817692
MPN: 320-0351
DPN: 915287
Variant: 07-16 Touring with 106" stroker engine (4-1/2" stroke)
SKU: A288-817693
MPN: 320-0450
DPN: 915288
Variant: 07-16 Touring with 116/124" engine (4-5/8" stroke)
SKU: A289-817694
MPN: 320-0464
DPN: 915289
Variant: 00-06 Softail with 88/95/97/100" engine (4" stroke)
SKU: A176-817581
MPN: 320-0397
DPN: 915176
Variant: 00-06 Softail with S&S 111" engine and custom builds (4-1/8" stroke)
SKU: A883-434288
Variant: 00-06 Softail with 96/103/106/110/117" engine (4-3/8" stroke)
SKU: A285-817690
MPN: 320-0355
DPN: 915285
Variant: 00-06 Softail with 106" stroker engine (4-1/2" stroke)
SKU: A268-817673
Variant: 00-06 Softail with 116/124" engine (4-5/8" stroke)
SKU: A178-817583
MPN: 320-0469
DPN: 915178
Variant: 07-15 Softail with OEM 96/103/110" pistons & OEM sprocket shaft bearing (4-3/8" stroke)
SKU: A880-434285
MPN: 320-0358
OEM: 23912-07B
DPN: 531880
Variant: 07-17 Softail with 111" engine (4-1/8" stroke)
SKU: A885-434290
DPN: 531885
Variant: 07-17 Softail with 96/103/106/110/117" engine (4-3/8" stroke)
SKU: A290-817695
MPN: 320-0357
DPN: 915290
Variant: 07-17 Softail with 106" stroker engine (4-1/2" stroke)
SKU: A881-434286
DPN: 531881
Variant: 07-17 Softail with 116/124" engine (4-5/8" stroke)
SKU: A291-817696
MPN: 320-0471
DPN: 915291
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