Description du produit
Tank Cure Scellant époxy pour réservoir / revêtement de réservoir
Réservoir Cure est un revêtement intérieur / scellant à base d'époxy pour les réservoirs de gaz en acier. en aciers. Idéal pour réparer les réservoirs de gaz rouillés. rouillérouillés, même avec de petites fuites au fond, ainsi que pour revêtir des réservoirs neufs. Il donne un revêtement solide qui durera des années et résiste également aux carburants contenant jusqu'à 10 % d'éthanol.
Pour un kit complet pour les réservoirs en acier non revêtus, sélectionnez les composants suivants :
- Revêtement époxy (disponible en 450g ou 650g)
- Nettoyant pour réservoirs en acier
- Dérouillant
Lignes directrices :
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Comment utiliser Tank Cure Le scellant en 3 étapes
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1. Tank Cure Nettoyant pour réservoir
L'intérieur du réservoir d'essence doit d'abord être bien nettoyé à l'aide de Tank Cure Cleaner. Versez le nettoyant dans le réservoir et secouez-le régulièrement pendant 1 à 3 heures. Si votre réservoir est très sale, laissez le nettoyant agir. Tank Cure Si votre réservoir est très sale, laissez le nettoyant agir toute la nuit. Rincez ensuite le réservoir à l'eau et laissez-le sécher complètement.
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2. Tank Cure Dérouillant
Toujours utiliser Tank Cure Rust Remover, même s'il n'y a pas de rouille. Il permet non seulement d'éliminer la rouille, mais aussi de graver la surface, ce qui garantit une bonne adhérence du produit de scellement. Le dérouillant fonctionne mieux à des températures supérieures à 25˚C.
Si votre réservoir est très rouillé, nous vous recommandons d'ajouter des vis ou des écrous dans votre réservoir avec le Rust Remover, ce qui permet à la rouille d'être correctement détachée et enlevée.
Versez le Rust Remover dans votre réservoir et secouez régulièrement après avoir ajouté le Rust Remover. Ne pas laisser le Tank Cure Rust Remover dans le réservoir pendant trop longtemps. Inspectez régulièrement le réservoir pour vous assurer que toute la rouille a été enlevée. Lorsque la rouille a disparu, videz le produit antirouille. Immédiatement après, rincez bien le réservoir avec de l'eau et séchez-le soigneusement pour éviter la formation de nouvelle rouille. Un pistolet thermique ou un sèche-cheveux est un outil utile pour sécher complètement le réservoir.
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3. Tank Cure Produit d'étanchéité
Préparation :
Assurez-vous d'abord que le réservoir est complètement sec, il ne doit pas y avoir d'humidité dans le réservoir.
Retirez le(s) robinet(s) et fermez toutes les ouvertures à l'exception du bouchon de remplissage, mais assurez-vous que vous disposez d'un substitut du bouchon de remplissage pour fermer cette ouverture à un stade ultérieur. Les trous filetés peuvent être obturés à l'aide d'un boulon, ce qui garantit que le filetage intérieur du robinet ne sera pas recouvert par le produit d'étanchéité. Il est recommandé d'envelopper l'extérieur du réservoir d'un film plastique ou d'un sac afin d'éviter les déversements sur le réservoir. Il suffit de laisser une ouverture au niveau du bouchon de remplissage, qui peut être recouverte de ruban adhésif. Avant d'appliquer le mastic, le réservoir doit être complètement sec à l'intérieur.
Application :
Veillez à ce que le revêtement et le réservoir dans lequel il est appliqué aient une température d'au moins 20˚C, afin que le revêtement puisse s'étaler correctement. Il est parfois conseillé de chauffer légèrement le réservoir à l'aide d'un sèche-cheveux pour permettre un meilleur écoulement.
Mélanger les deux parties de Tank Cure verser dans le réservoir et fermer l'orifice de remplissage. Faites tourner lentement le réservoir dans toutes les directions afin que le revêtement se répande uniformément sur tout l'intérieur. Procédez ainsi pendant 10 à 20 minutes, jusqu'à ce que l'intérieur soit complètement recouvert, puis videz le liquide restant par l'orifice de remplissage.
Retirez maintenant les joints de l'ouverture du robinet de carburant et vérifiez les trous filetés, nettoyez-les avec de l'acétone ou du diluant si nécessaire. Retirez le film/sac en plastique et vérifiez qu'il n'y a pas d'éclaboussures à l'extérieur du réservoir ; s'il y en a, elles doivent être nettoyées immédiatement. Laissez le réservoir ouvert après le traitement. Le réservoir peut être réutilisé après 7 jours de séchage à 20˚C (température ambiante).
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Conseils pratiques
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Pour l'aluminium cuveutiliser Réservoir Guérison Aluminium Réservoir Plus propre, alors Réservoir Cure Aluminium Réservoir Primer et enfin appliquer Réservoir Cure Revêtement époxy.
Tank Cure L'apprêt pour réservoir d'aluminium se compose de 100 parties d'apprêt et de 15 parties de durcisseur. Prêt à l'emploi Tank Cure Epoxy après 16h à 20C. En d'autres termes, il est utilisé dans les mêmes locaux que le revêtement époxy. Un diluant est disponible en option. -
Réservoirqui ont besoin d'un nouveau revêtement interne parce que l'ancien est arrivé à la fin de sa durée de vie doivent être nettoyés au préalable avec un décapant pour époxy.
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Lire l'article Tank Cure instructions et assurez-vous de bien les comprendre avant de les utiliser. Vous utilisez des produits chimiques qui sont nocifs en cas d'utilisation incorrecte. Si vous avez des questions sur l'utilisation de Tank Cure, veuillez contacter notre service d'assistance.
- Il faut attendre 7 jours après le traitement avant de pouvoir utiliser le réservoir en tant qu'unité de traitement. Tank Cure Le revêtement époxy doit durcir complètement. L'utilisation du réservoir avant qu'il ne soit complètement durci entraînera une défaillance du revêtement.
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Voir le guide complet sur le traitement des cuves ici.
Remarque : Ne pas utiliser avec le plastique, la fibre de verre ou tout autre matériau composite. réservoiren raison de la réaction chimique.
Tank Cure Le produit ne fonctionnera PAS s'il est appliqué sur un réservoir rouillé/non nettoyé. Prenez la précaution de nettoyer votre réservoir et d'appliquer le revêtement conformément aux instructions fournies. Customhoj n'est pas responsable de l'utilisation incorrecte de Tank Cure.
Variant: Tank Cure Steel Tank Cleaner
SKU: C852-752900
DPN: 752900
Variant: Tank Cure Rust Remover
SKU: C852-752901
DPN: 752901
Variant: 450g Tank Cure Epoxy Coating (up to 15L tank)
SKU: C852-752903
DPN: 752903
Variant: 600g Tank Cure Epoxy Coating (up to 20L tank)
SKU: C852-752904
DPN: 752904
Variant: Tank Cure Epoxy Remover
SKU: C852-752902
DPN: 752902
Variant: Tank Cure Aluminium Tank Cleaner
SKU: C852-752897
DPN: 752897
Variant: Tank Cure Aluminum Tank Primer (up to 20L tank)
SKU: C852-752899
DPN: 752899
Variant: Optional Thinner for Aluminum Tank Primer
SKU: C852-752898
DPN: 752898
Epoxyn blev stenhård och tanken är spegelblank invändigt. All lös skit, eller det var inte mycket kvar efter jag sköljt tanken.
Men det lilla som fast kvar är nu bundet med epoxyn. - hoppas epoxyn tål bensin bara
Har använt den förrut den är perfeckt om man följer instruktioner och har absolut ren tank från olja gegga mm. Finns även medel för rengöring detta oxå.
Tack för en trevlig butik
Staffan
Tank Cure Epoxy Tank Sealer / Coating
Har låtit mina 2 moppetankar härdat i 7 dagar nu. Fyllde dom igår och körde en runda, dom verkar helt täta nu. Ingen fukt alls undertill. Så det verkar vara en bra produkt som håller vad den lovar. Det enda minus är beskrivningen till produkten. Fanns bara en instruktion på Nederländska, fick googla för att hitta en bruksanvisning på svenska.
Tank Cure Epoxy Tank Sealer / Coating
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