Description du produit
Feuling Kit d'arbre à cames Reaper Chain Drive Race Series pour Harley Milwaukee Eight Harley Davidson Milwaukee Eight
Kit d'arbre à cames haute performance Feuling pour les moteurs Milwaukee Eight. Disponible en différentes configurations pour répondre à vos besoins de performance.
Kit complet d'arbres à cames avec poussoirs HP+ disponible ici
Arbre à cames Reaper uniquement disponible ici
Caractéristiques :
- Comprend l'arbre à cames, les poussoirs et un kit d'installation de came qui inclut le palier de came, la quincaillerie de came/manivelle.
- Le kit comprend également un ensemble de joints qui permet l'installation de l'arbre à cames et de l'arbre à cames. Feuling poussoirs monoblocs Heavy-Duty HP+ à paroi de 0,0165" ou poussoirs monoblocs d'origine
- Comprend des poussoirs hydrauliques Race Series®.
- Testé au banc d'essai et sur piste
- Voir les caractéristiques spécifiques des cames ci-dessous
Arbre à cames 465
- Produit de solides performances au bas de l'échelle et des gains substantiels au-dessus de 2800 tr/min. par rapport aux cames de série
- Remplacement direct pour les moteurs M-Eight ; peut être utilisé avec les ressorts de soupapes, les tiges de poussoir, les poussoirs et l'échappement d'origine.
- Répondent bien lorsqu'elles sont utilisées avec des silencieux à emboîtement ou un système d'échappement complet et un filtre à air à haut débit.
- L'utilisation de ressorts de soupapes performants n'est pas nécessaire mais peut permettre d'obtenir une commande de soupapes plus silencieuse et plus souple.
- Réagit bien lorsqu'il est associé à un alésage et/ou à une compression du moteur plus importants.
- Plage de 1850 à 5950 tr/min
- Instructions d'installation de l'arbre à cames 465 Grind pour les moteurs Milwaukee Eight
Arbre à cames 472
- Excellent arbre à cames polyvalent et arbre à cames Feulings pour les moteurs 4-1/2 temps 114" - 117" recherchant un peu plus que la mouture 465 et voulant un arbre à cames boulonné.
- Il offre un excellent bas de gamme avec des gains substantiels au-dessus de 2800 tr/min par rapport à l'arbre d'origine.
- L'utilisation de ressorts de soupapes performants n'est pas nécessaire mais peut permettre d'obtenir une commande de soupapes plus silencieuse et plus souple, voir B962-09262973 ou B962-09262974
- Répond très bien à l'augmentation de l'alésage et/ou de la compression, du système d'échappement et du filtre à air.
- Instructions d'installation de l'arbre à cames 472 Grind pour les moteurs Milwaukee Eight
Arbre à cames 508
- La Faucheuse Une puissance de traction agressive avec un son désagréable
- Cet arbre à cames monte en régime plus rapidement que le 521, émet un son plus désagréable et tire plus fort, mais il est plus difficile à régler.
- La mouture Reaper 508 est idéale pour les moteurs de 114 pouces cubes et plus, avec un taux de compression plus élevé.
- Les culasses portées ne sont pas nécessaires, mais elles complètent l'arbre à cames et augmentent encore la puissance de traction sur toute la plage.
- Le corps de papillon de série produit une excellente plage de puissance et l'utilisation d'un corps de papillon à haut débit augmentera les pointes de puissance.
- Un système d'échappement et un filtre à air à haut débit sont fortement recommandés pour des performances optimales.
- Feuling recommande l'utilisation d'une came 508 assortie d'un système d'huilage Race Series B962-09320199
- Nécessite des ressorts de soupape à levée élevée ; voir B962-09262973 ou B962-09262974
- Il est fortement recommandé d'utiliser des tiges de poussée robustes ; voir B962-09280091
- 2250 - 5900 tr/min
Arbre à cames 521
- Puissance de traction agressive avec un son "méchant", l'arbre à cames Reaper 521 brille dans les moteurs de 114 pouces cubes et plus avec un taux de compression plus élevé.
- Les culasses portées ne sont pas nécessaires, mais elles complètent l'arbre à cames et augmentent encore la puissance de traction sur toute la gamme.
- Le corps de papillon d'origine produit une excellente plage de puissance ; l'utilisation d'un corps de papillon à haut débit peut augmenter les chiffres de puissance maximale.
- Un système d'échappement et un filtre à air à haut débit sont fortement recommandés pour des performances optimales.
- Feuling recommande l'utilisation de la came 521 avec le système d'huile Race Series B962-09320199
- Nécessite des ressorts de soupapes à haute levée, voir B962-09262973 ou B962-09262974
- Il est fortement recommandé d'utiliser des tiges de poussée robustes, voir B962-09280091
- 2250 - 6250 tr/min
Arbre à cames 538
- Arbre à cames agressif avec un son désagréable
- Monte vite en régime et tire fort sur les moteurs à gros cylindres, culasses modifiées, admission, compression et échappement.
- L'arbre à cames Reaper 538 brille dans les moteurs de 124 pouces cubes et plus avec un taux de compression plus élevé.
- Il n'est pas nécessaire d'avoir des culasses à ports, mais elles complètent la came et augmentent encore la puissance de traction sur toute la plage.
- Le corps de papillon de série produit une excellente plage de puissance et l'utilisation d'un corps de papillon à haut débit augmentera les pointes de puissance.
- Un système d'échappement et un filtre à air à haut débit sont fortement recommandés pour des performances optimales.
- Feuling recommande l'utilisation d'une came 538 assortie et d'un système d'huilage Race Series B962-09320199
- Des ressorts de soupapes à haute levée sont nécessaires sur les culasses de série, voir Feuling Kit de ressorts de soupapes Beehive B962-09262973 ou B962-09262974
- Il est fortement recommandé d'utiliser des tiges de poussée robustes, voir B962-09280091
- 2250 - 6250 rpm range
Arbre à cames 592
- Soyez sérieux avec la taille de l'alésage, les culasses à pores et le corps de papillon.
- Arbre à cames agressif nécessitant des ressorts de soupapes à haute levée et à charge élevée, des tiges de poussoir et des poussoirs performants.
- Un filtre à air à haut débit et un tuyau d'échappement à trois étages sont fortement recommandés.
- Feuling recommande également d'associer cet arbre à cames au système d'huilage Race Series B962-09320199 ou B962-09320218
- Il est fortement recommandé d'utiliser des tiges de poussée robustes. B962-09280091
- Ressorts de soupape à levée élevée, tiges de poussoir et poussoirs performants requis
- Plage de 2850 à 6250 tr/min
Notes générales sur les produits :
Remarque : En raison de la nature instable de cette conception de moteur à 4 soupapes avec un culbuteur activant deux ressorts de soupape, Feuling recommande vivement d'utiliser des tiges de poussoir en une seule pièce (B962-09280091) plutôt que des tiges de poussoirs réglables à installation rapide afin de maintenir une levée maximale des cames et des soupapes et de réduire les harmoniques de la commande des soupapes et les problèmes de poussoirs hydrauliques qui y sont associés.
Remarque : Feuling kit de fixation B962-24010994 également fortement recommandé pour aider à prévenir les fissures dans la culasse, le kit remplace les boulons de l'arbre de culbuteur par des goujons et des écrous pour aider à réduire la contrainte des supports de l'arbre de culbuteur.
Caractéristiques de la came mesurées dans le moteur sur le poussoir à 0,050" en utilisant un rapport de culbuteur de 1,61.
| MÛRISSEMENT | LEVAGE DE LA SOUPAPE | OUVERT | FERME | DURÉE @ 0,053" | LEVÉE AU PMH | AXE DU LOBE |
| 405 | ||||||
| Admission | 0,395 | 4° | 24° | 200° | 0,068” | 103° |
| Échappement | 0,405 | 36° | 11° | 205° | 0,049” | 108° |
| 465 | ||||||
| Prise d'air | 0,445 | 4° | 23° | 207° | 0,100” | 99,5° |
| Échappement | 0,465 | 50° | 6° | 236° | 0,100” | 112° |
| 472 | ||||||
| Prise d'air | 0,468 | 8° | 25° | 213° | 0,117” | 98,5° |
| Échappement | 0,472 | 50,7° | 7,75° | 238° | 0,110” | 111,5° |
| 508 | ||||||
| Prise d'air | 0,508 | 20,5° | 37° | 237° | 0,180” | 98,5° |
| Échappement | 0,511 | 44° | 17,5° | 241,5° | 0,146” | 103,25° |
| 521 | ||||||
| Prise d'air | 0,518 | 17° | 34° | 231° | 0,162” | 98,5° |
| Échappement | 0,521 | 51,5° | 11,5° | 243° | 0,125” | 110° |
| 538 | ||||||
| Prise d'air | 0,538” | 20,5° | 38,5° | 239° | 0,180” | 99° |
| Échappement | 0,542” | 48° | 18° | 246° | 0,157” | 105° |
| 592 | ||||||
| Prise d'air | 0,578” | 20° | 34° | 234° | 0,182” | 97° |
| Échappement | 0,592” | 68° | 16° | 264° | 0,146” | 116° |
Variant: 17-23 M8 - 465 Chain Drive Cam Kit
SKU: B962-09251177
MPN: 1453
DPN: 09251177
Variant: 17-23 M8 - 472 Chain Drive Cam Kit
SKU: B962-09251327
Variant: 17-23 M8 - 508 Chain Drive Cam Kit
SKU: B962-09290084
MPN: 1459
DPN: 09290084
Variant: 17-23 M8 - 521 Chain Drive Cam Kit
SKU: B962-09251211
Variant: 17-23 M8 - 538 Chain Drive Cam Kit
SKU: B962-09251374
MPN: 1461
DPN: 09251374
Variant: 17-23 M8 - 592 Chain Drive Cam Kit
SKU: B962-09251266
MPN: 1458
DPN: 09251266
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